Бензиновий безповітряний маркувальник ліній SM-2200RL з двигуном Honda: професійна дорожня розмітка.

SM-2200RL — це повністю автономна професійна розмічальна машина високого тиску, оснащена оригінальним чотиритактним бензиновим двигуном Honda потужністю 7 к.с. Установка спроектована для швидкого та точного нанесення дорожньої розмітки, паркувальних зон, пішохідних переходів, стоп-ліній, а також маркування логістичних терміналів і спортивних майданчиків. Поршневий насос розвиває тиск до 230 Бар, забезпечуючи чіткі межі ліній та глибоке проникнення емалі в пори асфальтобетону без розпилу й туману.

Технічні характеристики SM-2200RL

Силовий агрегат Honda 7 к.с. та поршневий насос

• Надійний двигун Honda 7 к.с.: Оригінальний японський мотор гарантує безвідмовний ручний запуск, високий крутний момент та стабільну роботу в спеку при багатогодинних навантаженнях. Повна автономність від генераторів чи електромережі дозволяє працювати на нових магістралях та відкритих паркінгах.

• Поршневий блок високого тиску на 230 Бар: Механічний привід забезпечує подачу матеріалу без гідравлічних втрат із продуктивністю 2.2 л/хв. Хромований поршневий шток і карбід-вольфрамові сідла клапанів розраховані на щоденну роботу з важкими абразивними дорожніми емалями.

• Пряма робота з густими емалями: Насос легко перекачує акрилові, алкідні та водно-дисперсійні дорожні фарби прямо з заводських відер (20–30 кг) без зайвого розрідження, забезпечуючи регламентну товщину сухої плівки розмітки за один прохід.

Ергономіка шасі, механічний приціл та радіус роботи до 60 метрів

• Висувний механічний приціл (покажчик): Довгий сталевий маркер фіксує траєкторію оператора вздовж попередньої розмітки чи крейдяної нитки, гарантуючи ідеальну прямолінійність на дистанціях.

• Шланг 15 м із можливістю подовження до 60 м: У комплект входить шланг високого тиску на 15 метрів. Потужності поршневої групи вистачає для роботи з магістраллю довжиною до 60 метрів, що дозволяє залишити бензинову установку на місці та вручну фарбувати пістолетом бордюри, стрілки чи пандуси без перекочування машини.

• Пневматичні колеса: Широкі надувні колеса поглинають вібрації від нерівностей асфальту та стиків плит, виключаючи тремтіння фарбувального факела.

• Блокування переднього колеса: Переднє колесо жорстко фіксується важелем для рівного ходу по прямій або розблоковується для нанесення плавних дуг, радіусів та паркувальних стрілок.

• Регульований пістолетний блок: Дозволяє налаштовувати ширину смуги в діапазоні 250–400 мм, переставляти пістолет на лівий чи правий бік машини (для розмітки впритул до бордюрів), а також швидко знімати його для ручного фарбування за трафаретами (зебри, піктограми, номери).

Щоденне технічне обслуговування

1. Мастило штока (TSL): Перед кожним пуском заливайте кілька крапель мастила для штока в приймальну горловину поршневого блоку, щоб захистити манжети від стирання абразивом.

2. Промивка після роботи: Ретельно вимивайте насос, шланг і розпилювач відповідним розчинником (сольвент, ксилол або вода) до прозорого виходу.

3. Обов'язкова консервація антикорозійною рідиною: Одразу після промивки закачайте в насос спеціальну консерваційну рідину для безповітряних систем, щоб запобігти прикипанню кульок клапанів до сідел.

4. Сервіс мотора Honda: Слідкуйте за рівнем моторної оливи в картері двигуна та своєчасно продувайте повітряний фільтр від дорожнього пилу.